L’installation d’azote liquide cryogénique, également appelée installation de production d’azote, est une nouvelle gamme de systèmes produisant de l’azote liquide (LIN) d’une pureté de 99,5 % à 99,9999 %. Elle permet de produire de l’azote liquide sur site, avec une capacité de production de 20 litres/heure à plus de 1000 litres/heure.
En tant que fabricant expérimenté d’installations de production d’azote, Cryogenic Liquid Nitrogen Plants propose des conceptions modulaires et compactes, avec peu d’unités de traitement. Il s’agit d’unités entièrement automatisées, dotées d’un panneau à écran tactile facile à utiliser.
Usine de production d’azote liquide cryogénique
Les installations d’azote liquide cryogénique conviennent à la production intermittente ou continue d’azote liquide. Qu’il s’agisse de compression d’air, de purification d’air, de séparation d’air ou d’azote liquide (LIN), elles sont soumises à un contrôle de qualité strict.
La société aide à l’installation, à la supervision, à la mise en service et à l’entretien de l’azote liquide cryogénique pour les industries chimiques, de traitement de l’eau, pharmaceutiques, métallurgiques, sanitaires, alimentaires et des boissons.
Parallèlement, elle propose des solutions personnalisées pour les installations de production d’azote liquide gazeux.
Le processus de production de l’azote liquide
La production d’azote liquide se fait principalement par fractionnement de l’air, et le processus spécifique est le suivant :
Filtrer les impuretés : L’air passe d’abord par un filtre à air pour éliminer les poussières et autres impuretés mécaniques.
Purification : Après avoir été prérefroidi par un prérefroidisseur d’air, l’air entre dans le purificateur à tamis moléculaire qui est mis en service, filtrant le dioxyde de carbone, les hydrocarbures et adsorbant la vapeur d’eau.
Refroidissement et liquéfaction : L’air purifié est placé dans un caisson frigorifique de séparation de l’air pour l’échange de chaleur et la liquéfaction. Lorsque la température descend à -172 ℃, il entre dans la tour inférieure, tandis qu’une autre partie de l’air est détendue et refroidie avant d’être envoyée dans la tour supérieure.
Séparation de l’azote liquide : dans la tour inférieure, l’air est séparé en azote et en air liquide riche en oxygène, et la séparation de l’azote liquide est achevée.
Collecte et stockage : L’azote liquide produit est transporté vers des réservoirs de stockage par des conduites isolées à basse température, qui ont de bonnes propriétés d’isolation pour empêcher la perte par évaporation de l’azote liquide.
Les précautions de sécurité à prendre pendant le processus de production de l’azote liquide sont les suivantes :
Fonctionnement à basse température : Lorsque la température de l’azote liquide est inférieure à -196 ℃, il convient de porter des vêtements de protection et des gants appropriés pendant le fonctionnement.
Gestion de la pression : Le processus de production de l’azote liquide implique la pressurisation et le refroidissement, et la pression doit être strictement contrôlée pour éviter tout dommage à l’équipement ou accident de sécurité.
Mesures de protection : La zone d’exploitation doit être équipée de douches d’urgence et d’installations de lavage des yeux pour faire face à d’éventuelles gelures à basse température ou à d’autres accidents.
En suivant les étapes et les précautions ci-dessus, il est possible de produire de l’azote liquide de manière efficace et sûre.
Expédition et livraison
Le transport de gros équipements, tels que l’unité de séparation des gaz de l’air, l’usine de gaz PSA et l’usine de récupération du CO2, a toujours été une préoccupation des clients étrangers. Le déchargement et le levage doivent être prudents. Comment réduire les frais de traitement supplémentaires est également une des questions à prendre en considération.
Nous pouvons vous fournir une livraison sans souci:
Nous maintenons la coopération à long terme avec quelques transitaires d’associé. Ainsi, nous pouvons:
A. dites la date d’expédition précise et citez les meilleurs taux d’expédition
B. réservez l’espace de cargaison approprié et choisissez la meilleure méthode d’expédition: conteneur, navire roll-on-roll-off, conteneur ouvert ou vraquier
C. prendre rendez-vous pour l’inspection des marchandises, organiser l’expédition et préparer les documents nécessaires pour le dédouanement
Nous avons notre propre quai privé. Même les récipients sous pression 300m3 peuvent être chargés dans l’usine et envoyés au port de Shanghai.
Nous sommes très expérimentés dans le chargement et la fixation de conteneurs, protégeant la cargaison de tout dommage possible sur le chemin. Les cargaisons seront en parfait état à l’arrivée à destination.
Le vrac et le roll-on-roll-off sont destinés à la livraison de cargaisons volumineuses et volumineuses. Le port de destination peut ne pas être équipé de grandes grues, et à quelque part, les charges de levage sont assez coûteux. En tenant compte de ces facteurs, nous choisirons des navires équipés de grues afin de réduire les coûts pour les clients. Notre transitaire organisera le levage approprié de grue et attachera la cargaison au pont ou à la cabine.
Nous suivrons la livraison jusqu’à ce que vous receviez la cargaison.
La grande majorité des clients reçoivent des cargaisons intactes, mais il y a encore des chances de légères rayures de peinture. A cette occasion, nous suggérons aux clients de réparer eux-mêmes la peinture si nécessaire. De plus, les clients peuvent souscrire une assurance transport afin de réduire davantage les risques de dommages à la cargaison.